Ходынский бульвар, 17 · м. ЦСКАЕжедневно 10:00–21:00Ходынский бульвар, 17 · м. ЦСКАЕжедневно 10:00–21:00Пригнали машину из Китая, Японии или Кореи, а в ней меню иероглифами? Переводим мультимедиа, приборную панель и магнитолу на русский. Работаем на Ходынском бульваре, цену называем после осмотра.
Русификация — это не одна кнопка. В машине несколько независимых систем, и переводить их приходится по отдельности.
Меню, настройки, медиа и телефон — на русском. Самое заметное: система перестаёт быть «угадайкой по иконкам».
Спидометр, бортовой компьютер, предупреждения. Важно не для красоты: ошибки и подсказки нужно читать сразу.
Управление аудио и голосовые команды. Часть систем начинает понимать русскую речь.
Карты с русскими названиями вместо иероглифов — если система это поддерживает.
Чаще всего это авто параллельного импорта: система собрана под внутренний рынок, и русского языка в ней просто нет. Не только Китай — те же вопросы у японских и корейских машин.
Вашей марки нет в списке? Спросите — чаще всего русификация возможна.
Честно: единой цены нет, и назвать её по телефону «в среднем» значит обмануть. Стоимость зависит от трёх вещей.
Одни машины русифицируются обновлением ПО, другим нужна замена головного устройства — разница в цене кратная.
Только мультимедиа или ещё приборная панель, магнитола, голос — считаем по объёму.
По частым моделям решение уже отработано. Редкая система — больше времени на подбор.
Как у нас всегда: цену фиксируем до старта работ и берём оплату после, когда вы приняли результат.
В сети есть прошивки, и иногда они действительно ставятся. Но цена ошибки несимметричная: неудачная прошивка головного устройства превращает его в «кирпич», а новое стоит дороже, чем вся русификация.
Отдельная беда — «русификация» одним лишь переводом ярлыков: меню на русском, а при первой же ошибке система показывает иероглифы. Мы работаем с системами, которые уже видели, и говорим заранее, что именно получится перевести, а что нет.
Персональный расчёт
Напишите марку, модель и год — посмотрим, какая там система, и назовём точную цену. Если русификация невозможна, скажем прямо.
Цена зависит от марки, года и самой мультимедийной системы: где-то это обновление прошивки, где-то замена головного устройства. Точную сумму называем после того, как посмотрим машину или её VIN — без осмотра честной цифры не будет.
Нет. Чаще всего приезжают машины из Китая, но такая же история у японских и корейских авто с внутреннего рынка. Логика одна: система собрана под свой рынок и русского языка в ней не предусмотрено.
Обычно один визит. Если нужно ждать компоненты или систему видим впервые — скажем об этом заранее, до начала работ.
Зависит от системы: часть машин обновляется с серверов производителя и может вернуть исходный язык. Мы предупреждаем о таком до работ, а не после.
Иногда да — в сети есть прошивки. Но неудачная прошивка головного устройства превращает его в «кирпич», а замена стоит дороже самой русификации. Мы работаем с системой, которую уже видели, и отвечаем за результат.
Да, и это удобнее: машина уже у нас, оклейка и русификация идут за один визит. Пригнанные авто чаще всего сразу и защищают плёнкой.
Пока авто у нас на русификации, логично оклеить его защитной плёнкой — не придётся приезжать дважды. Мы официальный дилер GlissPro в Москве, гарантия до 10 лет.
