Ходынский бульвар, 17 · м. ЦСКАЕжедневно 10:00–21:00Ходынский бульвар, 17 · м. ЦСКАЕжедневно 10:00–21:00Приводим машину в тот вид, в котором к ней не хочется придираться на осмотре. Собираем под конкретное авто — где-то основную разницу даст салон, где-то полировка кузова.
Москва, Ходынский бульвар, 17 · м. ЦСКА · Ежедневно 10:00–21:00
Фиксированного пакета нет: набор собираем по машине. Ниже — из чего он обычно складывается.
Мойка, полировка под задачу и удаление того, что бросается в глаза на фото: затёртости, потускневший лак, следы от щёток мойки.
Химчистка: ткань, кожа, пластик, ковры и багажник. Именно салон покупатель оценивает первым — и именно по нему судит, как за машиной следили.
Прозрачность стекла и фар. Мутные фары старят машину на вид сильнее, чем реальный пробег.
Диски, шины, пороги, подкапотное. Мелочи, которые по отдельности незаметны, а вместе создают ощущение ухоженной машины.
Предпродажная подготовка — это про порядок, а не про маскировку.
Мы не замазываем сколы «под продажу», не прячем следы ремонта и не беремся скрыть то, что покупатель обязан увидеть. Полировка убирает реальные затёртости лака, химчистка — реальную грязь. Всё, что мы сделали, останется на машине и после сделки.
Цену фиксируем до старта работ — это правило студии. Сколько посчитали, столько и заплатите.
Подготовка — это связка обычных работ студии под одну задачу. Можно взять её целиком, а можно только то, что реально нужно вашей машине.
Цену фиксируем до старта работ — это правило студии. Сколько посчитали, столько и заплатите.
Оплата строго после готовой работы. Никакой предоплаты.
Гарантийный талон на руки. Бесплатная коррекция входит.
Персональный расчёт
Напишите марку, год и за сколько планируете продавать — подскажем, что реально стоит сделать, а на чём в вашем случае можно не тратиться.
Мы собираем её под конкретную машину, а не продаём фиксированный пакет. Обычно это мойка и работа с кузовом, химчистка салона, стёкла и оптика, приведение в порядок дисков и подкапотного. Что именно нужно вашей машине — видно на осмотре: где-то хватит салона, где-то основную разницу даст полировка.
Конкретную цифру не назовём — она зависит от модели, рынка и того, с чем машина выходит на продажу. Что можно сказать честно: ухоженный автомобиль быстрее находит покупателя и с ним меньше торгуются, потому что придраться визуально не к чему.
Обычно день, иногда дольше — если нужна полноценная полировка или салон в тяжёлом состоянии. Срок называем вместе с ценой, до начала работ.
Смысл есть, но объём другой. На бюджетной машине основную разницу даёт химчистка салона и чистые стёкла — это недорого и заметно сразу. Полный комплекс с полировкой на такой машине может не окупиться, и мы об этом скажем прямо.
Нет. Мы приводим машину в порядок, а не маскируем проблемы: замазать скол или скрыть следы ремонта — это обман покупателя, и такой работы мы не делаем. Полировка убирает реальные затёртости лака, химчистка — реальную грязь.
Работаем одинаково для всех: важно, что нужно сделать с машиной, а не кто её продаёт. Объём и цену так же фиксируем в заказ-наряде до старта.
Антигравийная плёнка от сколов и царапин: полная, зоны риска, цветная и матовая.
Подробнее →
